„Die mittlere Unfallrate (Radverkehrsunfälle bezogen auf die Radverkehrsstärke) liegt bei Radwegen etwas höher als bei Straßen mit Radfahrstreifen oder Schutzstreifen.“ Wissenschaftliche Informationen der Bundesanstalt für Straßenwesen 08/2009.
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http://www.ksta.de/koeln/radfahrer-toedlich-verunglueckt-unfallort-in-ehrenfeld-ist-als-gefahrenstelle-bekannt-26914098
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