Schweden erlaubt 64-Tonnen-Lkw / erst 2030 750 m-Güter-Züge?

No Mega Trucks Kampagne, 05.05.2015Regeringen har idag beslutat om en ändring i trafikförordningen av maxvikten på lastbilar till 64 tons bruttovikt. Därtill får Trafikverket i uppdrag att redovisa vilka möjligheter det finns att köra med längre och tyngre godståg på befintligt järnvägsnät: translate.google.de/#auto/de/Die Regierung hat heute beschlossen, auf eine Änderung der Verkehrs der Maximalgewicht für Lkw bis 64 Tonnen Gesamtgewicht. Darüber hinaus erhalten Verkehrsverwaltung zu berichten, welche Möglichkeiten es gibt, um längere und schwerere Güterzüge auf dem bestehenden Schienennetz laufen. Två regeringsbeslut för längre och tyngre fordon, Pressmeddelande, 16 april 2015, NäringsdepartementetRegeringsbeslut II 2 2015-04-16 N2015/3436/TIF, Näringsdepartementet Trafikverket, 781 89 Borlänge.pdf  Nuvarande förutsättningar och försök med längre godståg mellan Gävle och Malmö, VTI rapport 828 Utgivningsår 2014, Written in Swedish with a summary in English, 84 pages + appendices on 9 pages.pdf

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UKE – Institut für Klinische Chemie & Laboratoriumsmedizin.

Bahnhof Düren: Abbau von Weiche 251 & Gleis 23 im Jahr 2002 war illegal.

Eisenbahn-Bundesamt-Beschluss 2004: DB muss Weiche 251 (westlich Josef-Schregel-Str.): 700,000 DM & abgebautes Gleis 23 wieder neu bauen: 3,5 Mio. DM … DB zur Gewinnerzielung verpflichtet … kein ausreichendes Argument … “Finanzierung aus Mitteln des öffentlichen Personennahverkehrs sei für 2008 angedacht.”… : OVG Münster 20 D 87/04.AK, 25.01.2007, 19 Seiten, 718 kB.pdf.

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