Schweden erlaubt 64-Tonnen-Lkw / erst 2030 750 m-Güter-Züge?

No Mega Trucks Kampagne, 05.05.2015Regeringen har idag beslutat om en ändring i trafikförordningen av maxvikten på lastbilar till 64 tons bruttovikt. Därtill får Trafikverket i uppdrag att redovisa vilka möjligheter det finns att köra med längre och tyngre godståg på befintligt järnvägsnät: translate.google.de/#auto/de/Die Regierung hat heute beschlossen, auf eine Änderung der Verkehrs der Maximalgewicht für Lkw bis 64 Tonnen Gesamtgewicht. Darüber hinaus erhalten Verkehrsverwaltung zu berichten, welche Möglichkeiten es gibt, um längere und schwerere Güterzüge auf dem bestehenden Schienennetz laufen. Två regeringsbeslut för längre och tyngre fordon, Pressmeddelande, 16 april 2015, NäringsdepartementetRegeringsbeslut II 2 2015-04-16 N2015/3436/TIF, Näringsdepartementet Trafikverket, 781 89 Borlänge.pdf  Nuvarande förutsättningar och försök med längre godståg mellan Gävle och Malmö, VTI rapport 828 Utgivningsår 2014, Written in Swedish with a summary in English, 84 pages + appendices on 9 pages.pdf

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Lang-Lkw – Grüne BW knicken vor Daimler ein.

Es bedurfte schon der massiven Einflussnahme der Automobilwirtschaft auf den Ministerpräsidenten, dass der Verkehrsminister nun seine Blockadehaltung beim Lang-Lkw aufgibt“, sagte der verkehrspolitische Sprecher der FDP-Landtagsfraktion, Jochen Haußmann.Feldversuch mit Lang-Lkw künftig auch im Südwesten, VerkehrsRundschau – Das Portal für Transport und Logistik | TRANSPORT + LOGISTIK | INLAND, 23.03.2015, Springer Fachmedien München GmbH.

Gigaliner Fahrzeug Typen.

BASt – Lang-Lkw – Mögliche Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit Überlänge (Lang-Lkw).

Gigaliner BASt-Studie 2014.

Feldversuch mit Lang-Lkw, Bundesanstalt für Straßenwesen, Zwischenbericht, September 2014, 119 S.pdf.

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