Sturm Herwart 10/2017 -> Bahn.

Posted on 3. November 2017 by michelvoss

Fazit: 1. Rechtzeitig stutzen -> nur Büsche -> Tiere nicht gestört. 2. Bäume dürfen nur in Baden-Württemberg auch auf Privatbesitz gefällt werden. 3. Brandschutz-Schneisen (für die Dampfloks) wiederherstellen -> besser als Kunden-Verlust an Straße & Luftfahrt. 4. Viel häufiger: Ausfall durch mangelnde Wartung von Wagen & Gleisen! Kommentare 30.10.2017 | meta.tagesschau.de

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private Güterzüge: + 50 %.

Posted on 7. Juli 2017 by michelvoss

Quelle: Bundesnetzagentur-Grafik 400×333.jpg.

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Bodycams schützen Eisenbahner.

Posted on 29. Juni 2017 by michelvoss

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Chef der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), Alexander Kirchner, bleibt Vorsitzender der Allianz pro Schiene.

Posted on 13. Dezember 2016 by michelvoss

Quelle: Allianz pro Schiene: Neuer Vorstand turnusgemäß gewählt, 13. Dezember 2016.

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Zugbegleiterin -> Flüchtlingsfamilie -> 1. Kl..

Posted on 22. August 2016 by michelvoss

Quelle: Kölner Stadt-Anzeiger, 21.08.16.

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Köln-Mülheim bleibt RRX-Haltepunkt.

Posted on 29. Juli 2016 by michelvoss

„Dieser Planfall umfasst zusätzlich zu 2-020-V01 (siehe VB) erweiterte Bedienungsangebote, …, und Haltepunkte Köln-Mülheim … .“ Quelle: Projektinformationssystem (PRINS) zum Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030, Projektinfo 2-020-V02, Rhein-Ruhr-Express (RRX): Köln – Düsseldorf – Dortmund/ Münster.html.

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100 Mill. € Fernbus – Subvention/ Jahr.

Posted on 5. Januar 2016 by michelvoss

Quelle: Fernbusmaut: Politik muss Umsetzung jetzt anpacken | Allianz pro Schiene, 05. Januar 2016.

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DB W-LAN Netz 2015.

Posted on 31. Oktober 2015 by michelvoss

Quelle: Streckenkarte 2015, 1.47 MB.pdf.

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KVB-Rad jetzt mit Park-Funktion.

Posted on 28. Oktober 2015 by michelvoss

„Fahrtpause: Taste „C“. Räder mit neuer Software: geänderte Anleitung auf Bordcomputer. Weiterfahrt: Chipkarte oder PIN bzw. App-Code.“ Quelle: News – KVB-Rad Köln, 21.10.2015.

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Gleisplan Köln-Mülheim Strecke 2650 bis Strecke 2659, Strecke 2663, Strecke 2730, Strecke 2670 .

Posted on 2. Oktober 2015 by michelvoss

DB Netz AG – Gleise in Serviceeinrichtungen, I.NMK 2, Stand 01.10.2015,6 S.pdf.

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